Правый руль в России сохранят. Таково решение комиссии по техническому регулированию и комиссии по безопасности дорожного движения, на которых обсуждался проект регламента «О безопасности колесных транспортных средств». В новой редакции документа пункт о правосторонней направленности российского движения не содержится. Предыдущий вариант регламента «О безопасности колесных транспортных средств» содержал пункт, в котором было сказано, что «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». На этой неделе было принято решение об исключении этой нормы. Это означает, что в стране не будет введен запрет на ввоз и эксплуатацию праворульных машин. За отмену ограничений выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС). По инициативе организации автомобилистов «Свобода выбора», ФАС проверила проект регламента и обнаружила, что некоторые из его положений не соответствуют требованиям законодательства о защите конкуренции. По информации Вестей, в службе считают, что регламент может препятствовать вхождению новых компаний на рынок колесных транспортных средств, а также предусматривает совмещение функций федеральных органов исполнительной власти и функций хозяйствующих субъектов. Кроме того, проект способствует необоснованному препятствованию со стороны органов власти деятельности компаний. «Из чисто технического документа он стал рыночным регулятором, защищающим российский рынок от импортных машин», - заявил лидер «Свободы выбора» Вячеслав Лысаков. Напомним, что с тех пор, как стало известно о «праворульных» планах правительства, резко активизировались движения автомобилистов. В декабре-январе по стране прокатилась волна недовольства в связи с повышением импортных пошлин и запретом праворучек. Особенно бурно отреагировали на новые меры на Дальнем Востоке: около 80 процентов автомобилей в этом регионе имеют правый руль. По информации агентства «Автостат», в России эксплуатируется около 2,26 млн праворульных машин. Источник:
Таково решение комиссии по техническому регулированию и комиссии по безопасности дорожного движения, на которых обсуждался проект регламента «О безопасности колесных транспортных средств». В новой редакции документа пункт о правосторонней направленности российского движения не содержится. Предыдущий вариант регламента «О безопасности колесных транспортных средств» содержал пункт, в котором было сказано, что «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». На этой неделе было принято решение об исключении этой нормы. Это означает, что в стране не будет введен запрет на ввоз и эксплуатацию праворульных машин. За отмену ограничений выступила Федеральная антимонопольная служба (ФАС). По инициативе организации автомобилистов «Свобода выбора», ФАС проверила проект регламента и обнаружила, что некоторые из его положений не соответствуют требованиям законодательства о защите конкуренции. По информации Вестей, в службе считают, что регламент может препятствовать вхождению новых компаний на рынок колесных транспортных средств, а также предусматривает совмещение функций федеральных органов исполнительной власти и функций хозяйствующих субъектов. Кроме того, проект способствует необоснованному препятствованию со стороны органов власти деятельности компаний. «Из чисто технического документа он стал рыночным регулятором, защищающим российский рынок от импортных машин», - заявил лидер «Свободы выбора» Вячеслав Лысаков. Напомним, что с тех пор, как стало известно о «праворульных» планах правительства, резко активизировались движения автомобилистов. В декабре-январе по стране прокатилась волна недовольства в связи с повышением импортных пошлин и запретом праворучек. Особенно бурно отреагировали на новые меры на Дальнем Востоке: около 80 процентов автомобилей в этом регионе имеют правый руль. По информации агентства «Автостат», в России эксплуатируется около 2,26 млн праворульных машин. Источник: