В следующем году московские власти развернут программу по избавлению города от пешеходных «зебр». По мнению депутатов Мосгордумы, травматизм и смертность на дорогах значительно снизится, если переходы убрать под землю или, наоборот, закрепить над нею. С таким заявлением выступила председатель комиссии по безопасности МГД Инна Святенко в ходе круглого стола, на котором обсуждалась целевая программа по повышению безопасности дорожного движения в Москве. «Количество пешеходных зебр в Москве должно резко уменьшиться, а еще лучше, если их не станет совсем, - считает Инна Святенко. - Вместо них нужно построить надземные или подземные переходы, чтобы народ не перебегал дорогу перед несущимися автомобилями». Кроме того, благодаря ликвидации «зебр», на многих дорожных участках можно будет убрать светофоры. Это пойдет на пользу автомобилистам, которым приходится останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. «Многое в городе уже делается для повышения безопасности движения, – напомнила Святенко – Например, около остановок общественного транспорта строятся столбики, которые не мешают пешеходам, но не дают припарковаться автомобилистам и ненароком задеть пассажиров». Не забыла председатель комиссии по МГД и о перехватывающих парковках. «Глупо, доехав до площади Ильича, оставлять машину, так как основную "пробочную" часть пути - Волгоградский проспект, уже проехал. Парковки должны находиться у дальних станций метро, например, возле "Беляево", "Юго-Западной", достраиваемой "Митино". К тому же сейчас они очень дорогие, а чтобы люди ими пользовались, должны быть дешевыми и вместительными». Словом, в комиссии по безопасности МГД обещают позаботиться не только о пешеходах, но и об автомобилистах. Что касается «переходной» программы, то депутаты обещают разработать ее в течение этого года, а в следующем году – приступить к реализации.
По мнению депутатов Мосгордумы, травматизм и смертность на дорогах значительно снизится, если переходы убрать под землю или, наоборот, закрепить над нею. С таким заявлением выступила председатель комиссии по безопасности МГД Инна Святенко в ходе круглого стола, на котором обсуждалась целевая программа по повышению безопасности дорожного движения в Москве. «Количество пешеходных зебр в Москве должно резко уменьшиться, а еще лучше, если их не станет совсем, - считает Инна Святенко. - Вместо них нужно построить надземные или подземные переходы, чтобы народ не перебегал дорогу перед несущимися автомобилями». Кроме того, благодаря ликвидации «зебр», на многих дорожных участках можно будет убрать светофоры. Это пойдет на пользу автомобилистам, которым приходится останавливаться, чтобы пропустить пешеходов. «Многое в городе уже делается для повышения безопасности движения, – напомнила Святенко – Например, около остановок общественного транспорта строятся столбики, которые не мешают пешеходам, но не дают припарковаться автомобилистам и ненароком задеть пассажиров». Не забыла председатель комиссии по МГД и о перехватывающих парковках. «Глупо, доехав до площади Ильича, оставлять машину, так как основную "пробочную" часть пути - Волгоградский проспект, уже проехал. Парковки должны находиться у дальних станций метро, например, возле "Беляево", "Юго-Западной", достраиваемой "Митино". К тому же сейчас они очень дорогие, а чтобы люди ими пользовались, должны быть дешевыми и вместительными». Словом, в комиссии по безопасности МГД обещают позаботиться не только о пешеходах, но и об автомобилистах. Что касается «переходной» программы, то депутаты обещают разработать ее в течение этого года, а в следующем году – приступить к реализации.